פאַרשידענע טייפּס פון שאַק אַבזאָרבער-קאָילאָווער

צעטיילט לויט מאַטעריאַל
פֿון דער ווינקל פון פּראָדוצירן דאַמפּינג מאַטעריאַלס, קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען דער הויפּט הידראַוליק און ינפלייטאַבאַל, עס איז אַ בייַטעוודיק דאַמפּינג דאַמפּער.

הידראַוליק
הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען וויידלי געניצט אין אָטאַמאָוטיוו סאַספּענשאַן סיסטעמען.דער פּרינציפּ איז אַז ווען די ראַם און דער אַקס מאַך צוריק און צוריק און די פּיסטאָן באוועגט צוריק און צוריק אין די צילינדער רער פון די קלאַפּ אַבזאָרבער, די פליסיק אין די קלאַפּ אַבזאָרבער האָוסינג פלאָוז ריפּיטידלי דורך עטלעכע שמאָל פּאָרעס אין די ינער קאַוואַטי.אין דעם פונט, די רייַבונג צווישן די פליסיק און די ינער וואַנט און די ינער רייַבונג פון די פליסיק מאַלאַקיול פאָרעם אַ דאַמפּינג קראַפט אויף די ווייבריישאַן.

ינפלייטאַבאַל (גאַז פילונג)
ינפלייטאַבאַל קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען אַ נייַע טיפּ פון קלאַפּ אַבזאָרבערז דעוועלאָפּעד זינט די 1960 ס.די סטרוקטור איז קעראַקטערייזד דורך אַ פלאָוטינג פּיסטאָן אין דער נידעריקער טייל פון די צילינדער פאַס, וואָס איז אָנגעפילט מיט הויך-דרוק ניטראָגען אין אַ לופט-ענג קאַמער געשאפן אין איין סוף פון די פלאָוטינג פּיסטאָן און צילינדער אַן אָ-פּלאָמבע מיט אַ גרויס אָפּטיילונג איז מאָונטעד אויף די פלאָוטינג פּיסטאָן, וואָס גאָר סעפּערייץ די ייל פון די גאַז.די אַרבעט פּיסטאָן איז יקוויפּט מיט קאַמפּרעשאַן און פאַרלענגערונג וואַלווז וואָס טוישן די קאַנאַל קרייַז-סעקשאַנאַל געגנט דיפּענדינג אויף די גיכקייַט פון באַוועגונג.ווען די ווהעעלס אָפּשפּרונג אַרויף און אַראָפּ, די אַרבעט פּיסטאָנס פון די קלאַפּ אַבזאָרבער טאָן קעגנאַנאַנדיק באַוועגונג אין די פליסיק, וואָס פאַרשאַפן אַ חילוק אין ייל דרוק צווישן די אויבערשטער און נידעריקער קאַוויטיז פון די אַרבעט פּיסטאָנס, און די דרוק בוימל שטופּן די קאַמפּרעשאַן וואַלוו און די פאַרלענגערונג וואַלוו צוריק. און אַרויס.ווייַל די וואַלוו טראגט אַ גרויס דאַמפּינג קראַפט אויף די דרוק בוימל, די ווייבריישאַן דיקייסיז.

צעטיילט דורך סטראַקטשעראַל

די סטרוקטור פון די קלאַפּ אַבזאָרבער איז אַ פּיסטאָן רוט ינסערטאַד אין די רער מיט פּיסטאָנס, וואָס איז אָנגעפילט מיט בוימל.דער פּיסטאָן האט גערגל האָלעס וואָס לאָזן די ייל אין די צוויי טיילן פון פּלאַץ אפגעשיידט דורך די פּיסטאָן צו דערגאַנג יעדער אנדערער.דאַמפּינג איז געשאפן ווען וויסקאַס ייל פּאַסיז דורך די גערגל לאָך, די קלענערער די גערגל לאָך, די גרעסער די דאַמפּינג קראַפט, די גרעסער די וויסקאָסיטי פון די בוימל, די גרעסער די דאַמפּינג קראַפט.אויב די גערגל גרייס טוט נישט טוישן, ווען די קלאַפּ אַבזאָרבער איז אַפּערייטינג שנעל, דאַמפּינג איבער-די-פֿאַרזאַמלונג יפעקץ אויף די אַבזאָרפּשאַן פון שאַקס.דעריבער, אַ דיסק-שייפּט ראָר וואַלוו איז שטעלן אין די ווענטיל פון די גערגל לאָך, און ווען די דרוק ינקריסיז, די וואַלוו איז געעפנט צו די שפּיץ, די גערגל לאָך עפן איז גרעסער און די דאַמפּינג איז רידוסט.ווייַל די פּיסטאָן איז אין צוויי-וועג באַוועגונג, די ראָר וואַלווז זענען אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן פון די פּיסטאָן, ריספּעקטיוולי גערופן קאַמפּרעשאַן וואַלווז און פאַרלענגערונג וואַלווז.
לויט זייַן סטרוקטור, די דאַמפּער איז צעטיילט אין איין און טאָפּל באַראַלז.ע ס קא ן װײטע ר צעטײל ט װער ן אי ן : 1. .מאָנאָ רער לופט דרוק דאַמפּער;טאָפּל-רער בוימל דרוק דאַמפּער;צווילינג רער ייל און גאַז קלאַפּ אַבזאָרבער

צווילינג רער
רעפערס צו די קלאַפּ אַבזאָרבער האט צוויי סילינדערס ין און אַרויס, די פּיסטאָן אין די ינער צילינדער באַוועגונג, ווייַל פון די פּיסטאָן רוט אין און אויס, די באַנד פון ייל אין די ינער צילינדער ינקריסיז און שרינגקס, אַזוי דורך די וועקסל מיט די ויסווייניקסט רער צו האַלטן די וואָג פון ייל אין די ינער פאַס.דעריבער, עס זאָל זיין פיר וואַלווז אין די צווילינג רער דאַמפּער, דאָס איז, אין אַדישאַן צו די צוויי גערגל וואַלווז אויף די פּיסטאָן דערמאנט אויבן, עס איז אויך אינסטאַלירן אַ סערקיאַליישאַן וואַלוו און פאַרגיטיקונג וואַלוו צווישן די ינער און ויסווייניקסט סילינדערס צו פאַרענדיקן דעם וועקסל.

מאָנאָ רער

קאַמפּערד מיט די בינאָקולאַר טיפּ, די מאָנאָ רער דאַמפּער איז פּשוט אין סטרוקטור און ראַדוסאַז די נומער פון וואַלוו סיסטעמען.עס איז יקוויפּט מיט אַ פלאָוטינג פּיסטאָן אין דער נידעריקער טייל פון די צילינדער רער (אַזוי גערופענע פלאָוטינג מיטל אַז עס איז קיין פּיסטאָן רוט צו קאָנטראָלירן זייַן באַוועגונג) און פארמען אַ לופט קאַמער אונטער די פלאָוטינג פּיסטאָן אָנגעפילט מיט הויך-דרוק ניטראָגען.די ענדערונג אין פליסיק מדרגה געפֿירט דורך די פּיסטאָן רוט אַרייַן און אַרויסגאַנג די פליסיק דערמאנט אויבן איז אויטאָמאַטיש צוגעפאסט דורך פלאָוטינג די פלאָוטינג פּיסטאָן.אין דערצו צו די צוויי קלאַפּ אַבזאָרבערז דיסקרייבד אויבן, עס זענען קעגנשטעל אַדזשאַסטאַבאַל דאַמפּערז.עס ענדערונגען די גרייס פון די גערגל לאָך דורך פונדרויסנדיק אָפּעראַציע.די מערסט פריש מאַשין געניצט אַן עלעקטראָניש קאַנטראָולד קלאַפּ אַבזאָרבער ווי אַ נאָרמאַל מיטל צו דעטעקט דרייווינג סטאַטוס דורך סענסאָרס, און דער קאָמפּיוטער קאַלקיאַלייטיד די אָפּטימום דאַמפּינג קראַפט, אַלאַוינג די דאַמפּינג מעקאַניזאַם אויף די קלאַפּ אַבזאָרבער צו אַרבעטן אויטאָמאַטיש.

די קלאַפּ אַבזאָרבער געמאכט דורך מאַקס אַוטאָ, כולל ייל טיפּ און גאַז טיפּ, טוויןטובע און מאָנאָ רער, עס האָבן שוין סאָלד וויידלי צו אַלע איבער די וועלט, אַרייַנגערעכנט USA, אייראָפּע, אפריקע, מיטן מזרח, דרום אזיע און דרום אַמעריקע.
לעצטע יאָרן מאַקס דעוועלאָפּעד אַ סעריע פון ​​מאַדאַפייד קלאַפּ אַבזאָרבער, דאַמפּינג אַדזשאַסטאַבאַל, מיט מאָנאָטובע, אויך גערופן קאָילאָווער, מיר זענען שטאָלץ מיט אַ גוט ראַנג אויף דער וועלט, מיר געמאכט אָעם פֿאַר עטלעכע באַרימט סאָרט.