רעכט צו דער ינקריסינג באדערפענישן פון מאָדערן מענטשן פֿאַר טרייסט טרייסט און האַנדלינג פעסטקייַט, ניט-פרייַ סאַספּענשאַן סיסטעמען זענען ביסלעכווייַז ילימאַנייטאַד.די פרייַ סאַספּענשאַן סיסטעם איז וויידלי געניצט דורך ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז ווייַל פון זייַן גוט ראָד פאַרבינדן פיייקייט, זייער ימפּרוווד ריידינג טרייסט און האַנדלינג פעסטקייַט, פריי באַוועגונג פון לינקס און רעכט ווילז, גרויס גראַד פון פרייהייט צווישן טירעס און ערד און גוט פאָרמיטל האַנדלינג.פּראָסט פרייַ סאַספּענשאַן סיסטעמען האָבן מאַלטי-לינק סאַספּענשאַן סיסטעמען, MacPherson סאַספּענשאַן סיסטעמען, טאָוינג אָרעם סאַספּענשאַן סיסטעמען, און אַזוי אויף.
פארוואס זאָל די סאַספּענשאַן זיין סערווייווד סעפּעראַטלי?ווייַל די שאַסי איז דער הויפּט יראָודאַד דורך בלאָטע, גראַוואַל און אַזוי אויף אין טעגלעך לעבן, ספּעציעל אויף רעגנדיק טעג, נאָך אַ לאַנג צייַט פון דרייווינג, בלאָטע איז פּייסטיד אויף די סאַספּענשאַן.פילע אָפּגעלאָזן נאַוואַסיז טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו סלאָוינג אַראָפּ ווען אַריבער גיכקייַט באַמפּס און פּאַטכאָולז.דעם פּראַל אויף די סאַספּענשאַן פֿאַר אַ לאַנג צייַט איז לעפיערעך גרויס, און איבער צייַט עס וועט עמעס ווירקן די דינסט לעבן פון קלאַפּ אַבזאָרבערז, ספּרינגס און זייער ינערלעך בראַקאַץ.דעריבער, עס איז זייער נייטיק צו האַלטן די סאַספּענשאַן סעפּעראַטלי.
ווי אַזוי טאָן איך האַלטן מיין סאַספּענשאַן?
נאָך מיר פאַרבייַטן די טאָרמאָז פּאַדס, מיר זאָל קאָנטראָלירן צי די טאָרמאָז טרעטלען קערט נאָרמאַלי, און צוקוקנ זיך צו פאַרמייַדן די פוס בלאָק פון סליידינג אונטער די טאָרמאָז טרעטלען בעשאַס טעגלעך דרייווינג, אַזוי נישט צו דריקן די בראַקעס צו טויט.אונטער נארמאלע אומשטענדן וועט דער שוידער אבזערווירן זיך אויפהייצן ווען מען ארבעט, אויב ער הייסט נישט, ליקט די שוידער אויל.
אין טעגלעך נוצן, באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו קאָנטראָלירן צי די פאָרמיטל איז מיסאַליינד ווען ברייקינג, ווי עפעקטיוו די ברייקינג איז און ווי עפעקטיוו די פּאַרקינג טאָרמאָז (האַנדבראַק) איז.ווען איר דורכפירן פאָרמיטל וישאַלט, די טאָרמאָז סיסטעם מוזן ערשטער קאָנטראָלירן די טאָרמאָז ייל, אַזאַ ווי צי די טאָרמאָז רער איז ראַפּטשערד, צי די טאָרמאָז פליסיק איז ליקינג, אאז"ו ו. די טאָרמאָז פּעדאַל איז אויך אַ קאָמפּאָנענט צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט.ווען דער מאַשין איז דרייווינג, יעדער מאָל עס ווייברייץ אַרויף און אַראָפּ, די סאַספּענשאַן סיסטעם וועט מאַכן אַ "גיט" געזונט, און דער געזונט וועט פאַרשטאַרקן ווען די וועג ייבערפלאַך איז אַניוואַן, וואָס ינדיקייץ אַז די סאַספּענשאַן סיסטעם איז דורכפאַל, וואָס קען זיין שעדיקן צו די קלאַפּ אַבזאָרבער אָדער צעבראכן גומע אַרבל פון די קלאַפּ אַבזאָרבער.טאָרמאָז סיסטעם ברייק פליסיק קענען ניט זיין געמישט דערווייַל, רובֿ קאַרס אויף די מאַרק זענען יקוויפּט מיט צוויי סעט פון ברייקינג סיסטעמען: פֿיס-קאַנטראָולד דינסט בראַקעס (ברייקס) און האַנט-קאַנטראָולד פּאַרקינג בראַקעס (האַנדברייק).אויב די גומע אַרבל איז באַדלי דאַמידזשד, עס זאָל זיין ריפּערד און ריפּלייסט צוזאַמען מיט די קלאַפּ אַבזאָרבער.די סאַספּענשאַן סיסטעם קלאַפּ אַבזאָרבער זאָל היץ אַרויף ווען ארבעטן די סאַספּענשאַן סיסטעם אַפעקץ ניט בלויז די פאָר טרייסט (פאָר) פון די מאַשין, אָבער אויך אַפעקץ אנדערע פּראָפּערטיעס אַזאַ ווי פּאַסאַבילאַטי, פעסטקייַט און אַדכיזשאַן פאָרשטעלונג.עס טורנס אויס אַז די סאַספּענשאַן סיסטעם כּולל קלאַפּ אַבזאָרבערז, ספּרינגס, אַנטי-זעמל באַרס, קאַנעקטינג ראַדז און אנדערע מעטשאַניקאַל טיילן.ווען קאָרנערינג, ספּעציעל שאַרף טורנס, דער גוף ראָללס צו פיל, ינדאַקייטינג שעדיקן צו קלאַפּ אַבזאָרבערז, סטייבאַלייזער באַרס אָדער פירן קאַמפּאָונאַנץ.
https://www.nbmaxauto.com/shock-absorber-parts/
ווען ריפּלייסינג די טאָרמאָז ייל, זיין זיכער צו פליסן די אָריגינעל טאָרמאָז בוימל, קענען ניט זיין געמישט, און די טאָרמאָז בוימל קענען ניט זיין געמישט מיט לופט.אין אַלגעמיין, די טראָגן פון טאָרמאָז פּאַדס האט אַ פּלאַץ צו טאָן מיט די נוצן פון געוווינהייטן. וישאַלט, איר מוזן קאָנטראָלירן די ספּרינקלער טאָרמאָז פּאַדס.דעם אַלאַוז פֿאַר בעסער שוץ פון די סאַספּענשאַן סיסטעם.
פּאָסטן צייט: דעצעמבער 02-2022