קלאַפּ אַבזאָרבער ברייקדאַון פאַרריכטן

אין סדר צו מאַכן די ראַם און גוף ווייבריישאַן אַטטענואַטיאָן ראַפּאַדלי, פֿאַרבעסערן די פאָר טרייסט און טרייסט פון די מאַשין, די מאַשין סאַספּענשאַן סיסטעם איז בכלל יקוויפּט מיט קלאַפּ אַבזאָרבערז, די מאַשין איז וויידלי געניצט איז צוויי-וועג קאַמף צילינדער קלאַפּ אַבזאָרבערז.

דער פּראָבע פון ​​קלאַפּ אַבזאָרבער כולל די פאָרשטעלונג פּרובירן פון קלאַפּ אַבזאָרבער, די געווער פּראָבע פון ​​קלאַפּ אַבזאָרבער און די טאָפּל קלאַפּ פּראָבע פון ​​קלאַפּ אַבזאָרבער.די גראדן פּרובירן, רייַבונג פּרובירן און טעמפּעראַטור קעראַקטעריסטיק פּרובירן זענען דורכגעקאָכט פֿאַר יעדער טיפּ פון קלאַפּ אַבזאָרבער.

ערשטער, מאַכן די מאַשין האַלטן נאָך דרייווינג 10 קילאמעטער אויף די וועג מיט נעבעך וועג טנאָים, און אָנרירן די קלאַפּ אַבזאָרבער שאָל מיט האַנט.אויב עס איז נישט גענוג הייס, עס ינדיקייץ אַז עס איז קיין קעגנשטעל ין די קלאַפּ אַבזאָרבער און די קלאַפּ אַבזאָרבער טוט נישט אַרבעטן.אין דעם צייַט, צונעמען לובריקייטינג בוימל קענען זיין מוסיף, און דעמאָלט די פּראָבע איז דורכגעקאָכט.אויב די שאָל איז העאַטעד, די קלאַפּ אַבזאָרבער איז קורץ פון ייל, און גענוג ייל זאָל זיין צוגעגעבן.אַנדערש, די קלאַפּ אַבזאָרבער פיילז.

צוויי, דריקן די באַמפּער שווער, און דעמאָלט מעלדונג, אויב די מאַשין האט 2 ~ 3 דזשאַמפּס, עס ינדיקייץ אַז די קלאַפּ אַבזאָרבער אַרבעט גוט.

דרייַ, ווען די מאַשין איז מאָווינג סלאָולי און די נויטפאַל טאָרמאָז, אויב די מאַשין ווייבריישאַן איז מער שטרענג, עס ינדיקייץ אַז עס איז אַ פּראָבלעם מיט די קלאַפּ אַבזאָרבער.
פיר, אַראָפּנעמען די קלאַפּ אַבזאָרבער אַפּרייט, און דער נידעריקער סוף פון די קשר רינג קלאַמפּט אויף די צוואַנג, ציען די דאַמפּינג רוט עטלעכע מאָל, אין דעם צייַט עס זאָל זיין סטאַביל קעגנשטעל, ציען אַרויף (רעקאָווערי) קעגנשטעל זאָל זיין גרעסער ווי די קעגנשטעל צו די דאַונווערד דרוק, אַזאַ ווי אַנסטייבאַל קעגנשטעל אָדער קיין קעגנשטעל, קען זיין די קלאַפּ אַבזאָרבער ינערלעך ייל אָדער וואַלוו טיילן דאַמידזשד, זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט טיילן.
פאַרריכטן
נאָך באַשטימען אַז דער קלאַפּ אַבזאָרבער האט אַ פּראָבלעם אָדער דורכפאַל, איר זאָל ערשטער קוקן אין די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַר ייל ליקאַדזש אָדער טראַסעס פון אַלט ייל ליקאַדזש.

די בוימל פּלאָמבע וואַשער און פּלאָמבע וואַשער זענען צעבראכן און דאַמידזשד, און די נוס פון די צילינדער קאָפּ איז פרייַ.עס קען זיין אַז די ייל פּלאָמבע און פּלאָמבע גאַסקאַט זענען דאַמידזשד און פאַרלאָזן, און אַ נייַ פּלאָמבע זאָל זיין ריפּלייסט.אויב די ייל ליקאַדזש נאָך קענען ניט זיין ילימאַנייטאַד, די קלאַפּ אַבזאָרבער זאָל זיין פּולד אויס.אויב עס איז אַ האָר קלעמערל אָדער די וואָג איז נישט רעכט, טשעק ווייַטער צי די ריס צווישן די פּיסטאָן און די צילינדער איז צו גרויס, צי די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט פון די קלאַפּ אַבזאָרבער איז בענט, און צי די ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט. און דער צילינדער איז סקראַטשט אָדער סטריינד.

אויב די קלאַפּ אַבזאָרבער טוט נישט רינען בוימל, עס זאָל קאָנטראָלירן צי די קלאַפּ אַבזאָרבער קאַנעקטינג שטיפט, קאַנעקטינג רוט, קאַנעקטינג לאָך, גומע בושינג און אַזוי אויף זענען דאַמידזשד, אַנוועלדעד, קראַקט אָדער אָפּדאַך.אויב די אויבן טשעקס זענען נאָרמאַל, די קלאַפּ אַבזאָרבער זאָל זיין ווייַטער דיקאַמפּאָוזד צו קאָנטראָלירן צי די פּאַסיק רעשוס צווישן פּיסטאָן און צילינדער איז צו גרויס, צי דער צילינדער איז סטריינד, צי די וואַלוו פּלאָמבע איז גוט, צי די דיסק און די אַוועקזעצן פּאַסיק טייטלי, און צי די סטרעטשינג פרילינג פון די קלאַפּ אַבזאָרבער איז אויך ווייך אָדער צעבראכן, און פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די טיילן לויט די צושטאנדן.

אין דערצו, די קלאַפּ אַבזאָרבער וועט מאַכן אַ ראַש אין די פאַקטיש נוצן פון די שולד, דאָס איז דער הויפּט רעכט צו דער קלאַפּ אַבזאָרבער און בלאַט פרילינג, ראַם אָדער שטיל צונויפשטויס, גומע בלאָק שעדיקן אָדער פאַלן אַוועק און די שטויב צילינדער דיפאָרמיישאַן פון שטויב צילינדער איז ניט גענוגיק. ייל און אנדערע סיבות, זאָל זייַן געפונען אויס די סיבה, פאַרריכטן.

די פאָרשטעלונג פּרובירן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער זאָל זיין דורכגעקאָכט אויף די ספּעציעל פּרובירן טיש נאָך דורכקוק און פאַרריכטן.ווען די קעגנשטעל אָפטקייַט איז 100 ± 1 מם, די קעגנשטעל פון די סטרעטשינג מאַך און קאַמפּרעשאַן מאַך זאָל טרעפן די רעקווירעמענץ.פֿאַר בייַשפּיל, די מאַקסימום קעגנשטעל פון קאַל091 סטרעטשינג מאַך איז 2156 ~ 2646 ן, און די מאַקסימום קעגנשטעל פון קאַמפּרעשאַן מאַך איז 392 ~ 588 ן.די מאַקסימום שלעפּן פון מזרח ווינדמיל סטרעטשינג מאַך איז 2450 ~ 3038N, און די מאַקסימום שלעפּן פון קאַמפּרעשאַן מאַך איז 490 ~ 686N.

אויב עס איז קיין פּראָבע צושטאַנד, מיר קענען אויך נוצן אַן עמפּיריקאַל פיר, דאָס איז, צו אַרייַנלייגן אַן אייַזן רוט אין די נידעריקער סוף פון די קלאַפּ אַבזאָרבער רינג, וואָס ינדיקייץ אַז די קלאַפּ אַבזאָרבער איז בייסיקלי נאָרמאַל.